Wat zijn de totale kosten bij verschillende aandrijflijnen?
Total Cost of Ownership
We vergelijken drie verschillende aandrijflijnen naast elkaar: volledig elektrisch, plug-in hybrid en mild hybrid. We nemen de Volvo XC40 als voorbeeld en gaan uit van de meest gekozen motoriseringen met een kilometrage van 30.000 per jaar.
Energiekosten
Tanken en laden
Wanneer net iets meer dan de helft van de oplaadbeurten thuis of op het werk plaatsvinden, is het tarief per kWh gemiddeld 40 cent. Thuis en op het werk ligt het rond 20 cent per kWh, bij publieke laadpalen rond de 45 cent en bij snelladen rond 65 cent. Hierbij is de volledig elektrische auto het voordeligst met €1.920 per jaar aan energie. Met een brandstofprijs van €1,69 per liter en 40 procent puur elektrisch rijden, komt de plug-in hybride uit op net geen €3.700 per jaar. De brandstofkosten voor de mild-hybrid zijn €3.955.
Vaste lasten
Afschrijving en onderhoud
Bij een indicatieve afschrijving van 60 procent over 5 jaar voor alle drie varianten is deze kostenpost het duurst bij de volledig elektrische auto, vanwege de hogere aanschafprijs. Dit wordt voor een deel terugverdiend bij onderhoud dat bij een elektrische auto tweederde lager is dan bij auto’s met een andere aandrijflijn, zo kwam recent ook uit onderzoek van het Nibud en Rabobank naar voren. Samen met verzekering en motorrijtuigenbelasting, vrijgesteld bij puur elektrisch en halftarief bij plug-in hybrids, komen beiden uit op circa €8.750. Bij de mild-hybrid is dit €9.900 per jaar.
Kosten per kilometer
Volledig elektrische auto het voordeligst
Rekenen we deze bedragen uit per kilometer, komen de totale kosten (TCO) voor de volledig elektrische Volvo XC40 uit op 37,1 cent per km. De plug-in hybrid kost per kilometer 42,4 cent en de mild-hybrid 46,3 cent. Daarmee is onderaan de streep de volledig elektrische Volvo het voordeligst. Voor de leaserijder is dit voordeel nog niet eens zo van belang. Daar is het bijtellingstarief vaak doorslaggevend. De XC40 in puur elektrische vorm begint bij €207 netto bijtelling per maand, waarbij dit voor de modellen met een brandstofmotor meer dan honderd euro per maand hoger uitvalt.
Gehele rekensom
Alle getallen op een rij
| Aandrijflijn | Pure Electric | Plug-in Hybrid | Mild-Hybrid |
|---|---|---|---|
| Model | XC40 Recharge P8 Pure electric | XC40 Recharge T4 Plug-in hybrid R-Design Expression | XC40 B4 R-Design |
| Vanafprijs | € 55.495 | € 46.995 | € 51.495 |
| Km/jr puur elektrisch | 30.000 | 12.000 | 0 |
| Km/jr brandstof | 0 | 18.000 | 30.000 |
| Verbruik kWh/100km | 20 | 25 | 0 |
| Verbuik L/100km | 0 | 9 | 7,8 |
| Prijs €/kWh | €0,40 | €0,40 | |
| Prijs €/L | €1,69 | €1,69 | |
| Energiekosten | €2.400 | €3.938 | €3.955 |
| MRB | €0 | €496 | €904 |
| Verzekering | €950 | €950 | €950 |
| Afschrijving* | €7.190 | €5.640 | €6.280 |
| Onderhoud | €600 | €1.700 | €1.700 |
| TCO p/m | €928 | €1.060 | €1.157 |